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Tunnel in bergmännischer Bauweise

 

 

Projekt:
Tunnel, Griechenland

Auftraggeber:
Ingenieurbüro Maidl & Maidl, Bochum

Projektbeschreibung:
Im Rahmen der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Korinth und Patras in Griechenland ist der Tunnel Panagopoula geplant. Der Tunnel umfasst zwei eingleisige Tunnelröhren mit einer Gesamtlänge von 4676 m. Die beiden Röhren haben einen Abstand von 25 bis 35 m und die Überdeckung variiert zwischen 20 und 280 m. Die beiden Tunnelröhren werden mittels Spritzbetonbauweise aufgefahren.

Baugrund:
Kalkstein, verwitterter Kalkstein, Konglomerate, Flysch

Leistungsumfang:

  • Zweidimesionale Finite Elemente Untersuchungen (ebener Verformungszustand) verschiedener Schnitte
  • Untersuchungen mit unterschiedlichen Überdeckungen (15, 50 und 200 m) und von unterschiedlichen Ausbruchsklassen
  • Graphische Aufbereitung der Ergebnisse, insbesondere der Schnittgrößen und der messbaren Verformungen der Spritzbetonschale

Verwendetes FE-Programmsystem:
PLAXIS 2D V8.6

Verwendete Stoffgesetze:
Lineare Elastizität nach Hooke
Linear-elastisches, ideal-plastisches Modell (Mohr-Coulomb)

Typische Modellgrößen:

15 m Überdeckung:
50 m  x  45 m
4.347 Dreiecks-Elemente
mit Ansatz vierter Ordnung
34.975 Knoten

50 m Überdeckung:
50 m  x  80 m
2.552 Dreiecks-Elemente
mit Ansatz vierter Ordnung
20.601 Knoten

200 m Überdeckung:
50 m  x  230 m
3.147 Dreiecks-Elemente
mit Ansatz vierter Ordnung
25.363 Knoten

 

 

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Wechselwirkung